云端筑路三十載 麗江三義國際機場的跨越之旅

 

在滇西北的藍天白云下，麗江三義國際機場如一只展翅的高原雄鷹，守護著茶馬古道的新傳奇。從1995年的一條航線到如今聯(lián)通百城的空中網(wǎng)絡，從偏遠支線機場到云南第二大國際空港，這座以“三義村”命名的機場，用三十年時光書寫了一部與城市共生、與時代同步的發(fā)展史詩。

麗江三義國際機場

麗江的航空史，最早可追溯至1942年。為支援抗日戰(zhàn)爭“駝峰航線”物資運輸而修建的白沙機場，為抗戰(zhàn)勝利立下了特殊功勛。新中國成立后，白沙機場于1967年至 1975年期間重建為民航機場，承擔起地方航空運輸任務。隨著時代發(fā)展，白沙機場完成歷史使命，轉為航空護林站，但其留下的航空印記，為后續(xù)麗江民用航空的發(fā)展埋下了伏筆。

原麗江白沙機場

改革開放的浪潮，推動著麗江旅游產業(yè)萌芽生長，建設一座現(xiàn)代化民用機場的需求愈發(fā)迫切。1987年，為打破麗江交通閉塞的瓶頸，機場前期工程正式啟動；1988年，七河三義村因得天獨厚的地理條件成為最終選址，“三義機場”的名字就此定格。經過數(shù)年艱苦建設，1995年7月13日，昆明至麗江的首航航班劃破長空，標志著這座高原機場正式通航。彼時的機場規(guī)模尚小，4C級飛行區(qū)、5700平方米的國內候機樓，僅能滿足波音737等C類機型飛機起降，每周3班的航班量、航線僅有昆明至麗江一條，當年的旅客吞吐量僅為1.87萬人次，卻就此開啟了麗江民用航空的新紀元。

1995年6月，麗江三義機場建站通航慶典隆重舉行

通航不久，機場便迎來了特殊的考驗。在1996年麗江7.0級大地震中，三義機場成為抗震救災的“空中生命線”，14天內保障救災飛行110架次，運送人員物資逾千噸，用責任與擔當證明了交通樞紐的戰(zhàn)略價值。

1996年2月，麗江發(fā)生7.0級大地震，麗江三義機場架起空中救援通道

災后重建與旅游發(fā)展的雙重機遇，推動機場步入快速發(fā)展期。1998年，通航僅兩年多的麗江三義機場，航班量便遠超設計容量，首次改擴建工程應聲啟動。2000年，T1航站樓投入使用，旅客服務能力大幅提升；2005年，機場年旅客吞吐量突破100萬人次，從通航初期年運量的萬人次到百萬級跨越，麗江三義機場僅用了十年時間。

2008年，麗江機場第二次大規(guī)模改擴建工程啟動，麗江三義機場的發(fā)展邁入快車道。2010年，T2航站樓啟用，配套設施全面升級；2011年，飛行區(qū)等級提升至4D級，跑道延長至3000米，可保障B757、A321等中型客機起降。同年11月，正式獲批為航空口岸。至此，麗江三義國際機場躋身國際口岸機場行列。2013年至2017年，機場發(fā)展勢頭迅猛，連續(xù)5年實現(xiàn)百萬級增長，年旅客吞吐量相繼突破300萬、400萬、500萬、600萬、700萬人次，相繼開通至東南亞、東亞等多條國際航線，發(fā)展速度在全國州市機場中遙遙領先，成為支撐麗江旅游產業(yè)發(fā)展的核心交通樞紐。

麗江三義國際機場

2018年，麗江三義國際機場年旅客吞吐量達到753萬人次，遠超450萬人次的設計容量，機位緊張、航站樓擁擠、航班保障壓力大等問題日益凸顯，三期改擴建工程提上日程。2021年3月，總投資約72.9億元的三期改擴建工程正式開工，被列為云南省重點工程。此次改擴建，是機場發(fā)展史上規(guī)模最大、標準最高的一次升級：飛行區(qū)跑道向南延長500米至3500米，等級提升至4E級，可保障空客330等中遠程寬體客機起降；新建9.95萬平方米的T3航站樓，配套建設6.75萬平方米停車樓等附屬設施，航站樓總面積將達15萬平方米；機位數(shù)由28個增至50個，同步建設航空物流區(qū)與配套產業(yè)區(qū)，總建筑面積約30萬平方米。

麗江三義國際機場三期改擴建效果圖

這場意義非凡的改擴建，不僅是對機場基礎設施的全面煥新，更承載著推動麗江高質量發(fā)展的多重戰(zhàn)略價值。

——它是破解旅游發(fā)展瓶頸的關鍵抓手。麗江旅游接待量年均增長約10%，現(xiàn)有機場容量早已無法滿足游客進出需求，節(jié)假日 “一票難求”成為常態(tài)。三期改擴建完成后，機場年旅客吞吐量將提升至1100萬人次，遠期可達2200萬人次，能有效緩解航空運輸供需矛盾，為麗江建設世界文化旅游名城筑牢交通根基。

——它是打造區(qū)域航空樞紐的核心支撐。4E級飛行區(qū)可起降寬體客機，為開通洲際遠程航線創(chuàng)造了條件，助力麗江強化面向南亞東南亞的航空口岸功能；完善的航線網(wǎng)絡與基礎設施，將進一步鞏固麗江作為大香格里拉生態(tài)旅游區(qū)航空門戶的地位，促進滇川藏區(qū)域旅游一體化發(fā)展。

——它是培育空港經濟新增長極的重要引擎。航空物流區(qū)與配套產業(yè)區(qū)的建設，將吸引物流企業(yè)、跨境電商、臨空制造業(yè)等產業(yè)集聚，形成完整的臨空產業(yè)生態(tài)圈，為麗江經濟發(fā)展注入全新活力。

——它是完善綜合交通體系的重要紐帶。改擴建后的機場，將與大麗鐵路、大麗高速、麗香鐵路等交通干線深度融合，構建起“空鐵公” 聯(lián)運的立體交通網(wǎng)絡，提升旅客換乘便捷度，增強麗江對滇西北乃至滇川藏結合部的輻射帶動作用，推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展。

——它是提升城市國際影響力的靚麗名片。現(xiàn)代化的4E級機場與智能化的航站樓，將成為麗江展示城市形象的第一窗口，大幅提升國際游客的出行體驗與對麗江的第一印象，助力麗江在建設世界文化旅游名城、鄉(xiāng)村振興示范區(qū)、長江上游重要生態(tài)安全屏障的征程上，邁出更加堅實的步伐。

麗江三義國際機場三期改擴建效果圖

從1995年的一條航線、1.87萬人次的旅客吞吐量，到即將到來的千萬級樞紐機場，麗江三義國際機場的發(fā)展，是麗江從西南邊陲小城蛻變?yōu)閲H旅游勝地的生動縮影。隨著三期改擴建工程的竣工投運，這座高原空港必將以全新姿態(tài)，在彩云之南的天空，為麗江的未來發(fā)展書寫更加璀璨的篇章。