精準(zhǔn)跨越！古寧高速建設(shè)再提速

近日，在古寧高速達(dá)瓦大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著指揮人員的指令，兩臺(tái)自動(dòng)連續(xù)液壓千斤頂緩緩發(fā)力，達(dá)瓦大橋左幅9號(hào)、右幅10號(hào)墩轉(zhuǎn)體梁同步啟動(dòng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。歷經(jīng)60分鐘的精準(zhǔn)操控，橋體完成31.6度轉(zhuǎn)體，與前一日試轉(zhuǎn)的5度銜接，實(shí)現(xiàn)36.6度的完美轉(zhuǎn)身，精準(zhǔn)“落腳”預(yù)定橋位，成功跨越仁麗鐵路。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破，標(biāo)志著古寧高速先行建設(shè)段朝著通車目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

技術(shù)人員全程緊盯監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)調(diào)整牽引速度。 （麗江融媒記者 楊四娟 攝）

古寧高速達(dá)瓦大橋轉(zhuǎn)體前。 （麗江融媒記者 楊四娟 攝）

達(dá)瓦大橋是古寧高速公路項(xiàng)目的控制性工程，此次轉(zhuǎn)體的雙幅梁體，左幅長(zhǎng)119米、重8800噸，右幅長(zhǎng)119米、重8400噸，主體橋面寬12.63米，橋面面積相當(dāng)于7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小?！叭墅愯F路是區(qū)域交通干線，車流密集，若采用傳統(tǒng)施工方法，會(huì)嚴(yán)重影響鐵路正常運(yùn)營(yíng)?！?麗江古寧高速公路投資開發(fā)有限公司副總經(jīng)理黃偉表示，為最大限度降低施工對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)母蓴_，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用雙幅同步轉(zhuǎn)體施工工藝。

施工人員操作液壓千斤頂。（麗江融媒記者 楊四娟 攝）

“施工過(guò)程中，技術(shù)人員先在遠(yuǎn)離鐵路線的安全區(qū)域，通過(guò)掛籃懸臂法澆筑梁體，待主體結(jié)構(gòu)完工后，再借助球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，牽引梁體轉(zhuǎn)體跨越鐵路。這個(gè)轉(zhuǎn)體看著簡(jiǎn)單，實(shí)則步步驚心?！?黃偉坦言，大橋地處曲線段，施工場(chǎng)地狹窄，與鐵路交叉角度小，樁基距鐵路中心線最小距離僅7.01米，施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)都極高，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)14個(gè)月完成橋梁主體工程建設(shè)。球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)是橋梁轉(zhuǎn)體的“旋轉(zhuǎn)底盤”，由上下兩個(gè)球面部件組成，既能穩(wěn)穩(wěn)托住幾千噸重的橋體，又能順著預(yù)定方向，讓橋體精準(zhǔn)、平穩(wěn)地轉(zhuǎn)到指定位置。

球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)幫助橋身轉(zhuǎn)體。 （麗江融媒記者 楊四娟 攝）

實(shí)時(shí)監(jiān)控和精準(zhǔn)測(cè)量古寧高速達(dá)瓦大橋轉(zhuǎn)體角度。 （麗江融媒記者 楊四娟 攝）

為確保轉(zhuǎn)體萬(wàn)無(wú)一失，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前數(shù)月組建工作專班開展技術(shù)攻關(guān)，反復(fù)優(yōu)化施工方案和應(yīng)急預(yù)案。2025年12月30日，大橋進(jìn)行了5度的試轉(zhuǎn)體，全面檢查牽引系統(tǒng)性能、梁體整體平衡狀況，并精準(zhǔn)測(cè)試摩擦系數(shù)，為正式轉(zhuǎn)體積累翔實(shí)數(shù)據(jù)。2025年12月31日，正式轉(zhuǎn)體當(dāng)天，技術(shù)人員全程緊盯監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)調(diào)整牽引速度，最終實(shí)現(xiàn)了毫米級(jí)的就位精度。

古寧高速達(dá)瓦大橋轉(zhuǎn)體后。（麗江融媒記者 楊四娟 攝）

談及古寧高速當(dāng)前的施工進(jìn)度，黃偉說(shuō)：“這座大橋的轉(zhuǎn)體就意味著古寧高速先行建設(shè)繞城段最后一座大橋的主體結(jié)構(gòu)順利完成。也可以說(shuō)，古寧高速先行建設(shè)繞城段的土建結(jié)構(gòu)建設(shè)，已基本結(jié)束。目前，先行建設(shè)段土建工程已進(jìn)入收尾階段，主線路基已完成轉(zhuǎn)序17.8公里（單幅）。路面級(jí)配碎石層完成14.7%，水泥穩(wěn)定層完成10.1%，機(jī)電交安工程也已進(jìn)場(chǎng)施工。”

古寧高速達(dá)瓦大橋完成轉(zhuǎn)體。 （麗江融媒記者 趙鳳銘 攝）

針對(duì)現(xiàn)階段施工難點(diǎn)，黃偉說(shuō)：“在麗江各級(jí)黨委、政府的關(guān)心支持下，項(xiàng)目建設(shè)總體推進(jìn)順利，土建收尾、路基轉(zhuǎn)序、路面施工等各項(xiàng)工作都在按計(jì)劃有序開展。眼下正值施工黃金期，我們絲毫不敢松懈。元旦期間，2500余名參建人員堅(jiān)守崗位，掀起大干快上的建設(shè)熱潮?！?/p>

隨著達(dá)瓦大橋成功轉(zhuǎn)體，古寧高速先行建設(shè)段的“梗阻”被打通，為后續(xù)路面鋪裝、附屬設(shè)施建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。這條承載著區(qū)域交通升級(jí)期盼的高速公路，正一步步從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。